機油進(jìn)水的主要原因有哪些？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機油進(jìn)水對于車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)很麻煩的問(wèn)題，輕者會(huì )導致發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高，重者會(huì )導致拉缸抱瓦等故障，甚至還可以直接讓發(fā)動(dòng)機報廢。那么機油含水的原因有哪些呢？

機油散熱器損壞

就是給機油進(jìn)行散熱的，跟變速箱油散熱器一樣，如果散熱器管路發(fā)生破碎，散熱器外部的水會(huì )滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進(jìn)水。

缸套出現裂縫

缸套一旦發(fā)生裂痕，冷卻水就會(huì )直接進(jìn)入氣缸，并通過(guò)缸壁進(jìn)入油底殼，使得機油乳化變白。但這種情況很少出現，除非出現保養不當的情況才會(huì )出現此類(lèi)問(wèn)題，如寒冷的冬天，冷卻水沒(méi)有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會(huì )使缸套裂縫。還有就是熱缸套碰到比較冷的冷卻水等。

缸套密封圈出現損壞

現在很多汽車(chē)密封墊圈都是使用的濕式的，在使用中，缸套密封圈承受一定的壓力，有時(shí)冷卻水水質(zhì)不良造成腐蝕，發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運行后，密封圈是很容易被腐蝕損毀，導致機油進(jìn)水。

氣缸墊損壞

發(fā)動(dòng)機氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道，從而避免機油進(jìn)水，如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內的水就會(huì )流進(jìn)機油油道，造成機油進(jìn)水。 

發(fā)動(dòng)機缸套密封圈和氣缸墊損壞是機油進(jìn)水的主要原因，所以，在檢查機油進(jìn)水原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈和氣缸墊是否完好。另外一定要定期給車(chē)輛做一次全面檢測保養，可有效延長(cháng)愛(ài)車(chē)的使用壽命。