汽車(chē)發(fā)動(dòng)機保養換機油看時(shí)間還是看里程

做機油保養時(shí)，經(jīng)常遇到這種情況，機油更換時(shí)間到了，但里程數還沒(méi)有到。這種情況下該不該換機油呢？這就要根據實(shí)際情況來(lái)決定。 

為什么要定期更換機油？

機油就相當于發(fā)動(dòng)機的血液，發(fā)動(dòng)機內部所有產(chǎn)生摩擦的零部件都需要機油潤滑，如果機油出了問(wèn)題那么發(fā)動(dòng)機也會(huì )受到不同程度的傷害。

因為，機油除了潤滑功能之外，還有清潔、散熱、密封、防腐防銹的作用，因此發(fā)動(dòng)機的機油品質(zhì)對發(fā)動(dòng)機的影響是非常大的。 

另外，發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中機油是一直參與其中的，除了要承受高溫高壓高剪切的壓力，還要及時(shí)清除零部件表明的油泥等污漬，并且機油的使用壽命是有限的，需要定期更換，才能起到有效保護發(fā)動(dòng)機的作用。 

更換機油時(shí)按時(shí)間還是按里程呢？

首先，我們要清楚不同級別的機油的更換周期：

礦物質(zhì)油：行駛5000公里或半年更換一次；

半合成機油：行駛7500公里或8個(gè)月左右換一次；

全合成機油：行駛10000公里或一年更換一次。

更換機油周期和里程這兩個(gè)條件以先到為主，不過(guò)通常情況下里程數達到就要進(jìn)行機油保養。因為礦物油/半合成機油行駛5000km之后機油的各性能也會(huì )逐漸惡化，達不到出廠(chǎng)要求的指標，容易影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

根據實(shí)際工況決定更換周期

現實(shí)生活中很多車(chē)輛都是跑了近萬(wàn)公里才更換一次，而且發(fā)動(dòng)機壽命也沒(méi)有縮短。其實(shí)這就是工況不同造成的，長(cháng)期低速行駛、短途行駛，或者在低溫環(huán)境中行駛，機油的使用壽命就會(huì )縮短。

例如私家車(chē)每天單程只有幾公里，長(cháng)時(shí)間走走停停，又是上下班高峰期，低速工況比較多，這種情況下機油使用壽命就會(huì )縮短，可以按照規定公里數更換，或者更短一些。如果總跑高速，同樣的使用時(shí)間跑高速可以行駛更遠的里程，因此換油里程數也可以相對延長(cháng)一些。 

對于那些行駛里程不多，保養時(shí)間先到的車(chē)輛來(lái)講，機油參數并不會(huì )因時(shí)間到了很快或立刻惡化，只是提醒車(chē)主機油該換了。廠(chǎng)家不建議機油超期的原因，是因為機油開(kāi)封以后有一個(gè)質(zhì)保期。畢竟機油是多種物質(zhì)合成的，各種添加劑也有保質(zhì)期。