燒機油是機油粘度太低造成的嗎？

汽車(chē)行駛時(shí)燒機油，尾氣排出時(shí)會(huì )呈現藍色，潤滑油會(huì )越用越少。有些車(chē)主朋友認為是所加的機油太稀，容易竄燒導致的。改用高粘度機油后，狀況就會(huì )有所改善。那燒機油真的是因為機油粘度太低造成的嗎？

要分析是否是因機油太稀導致的燒機油，就要從燒機油的原因說(shuō)起，燒機油主要原因有以下幾條：

潤滑油加注量過(guò)大、活塞環(huán)磨損、氣缸磨損或氣缸壁上有劃痕、潤滑油被燃油稀釋、氣門(mén)油封損壞或硬化變老、曲軸箱溫度過(guò)高、曲軸箱強制通風(fēng)閥(PCV閥)卡滯在開(kāi)的位置使潤滑油正氣在高真空的作用下經(jīng)進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。

如果是由于機件問(wèn)題導致的燒機油，在選用低粘度機油時(shí)，燒機油現象會(huì )被放大，一旦更換高粘度潤滑油，由于增加氣密性，燒機油狀態(tài)會(huì )暫時(shí)有所改觀(guān)，但并不能說(shuō)是潤滑油粘度選用錯誤。要想徹底解決燒機油的問(wèn)題，就必須對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢查維修。

所以各位車(chē)主，不要再一味的認為燒機油就是機油粘度太低的原因，從而選擇高粘度機油來(lái)改善燒機油現象。如果發(fā)現車(chē)輛燒機油，一定要及時(shí)的進(jìn)行檢測維修。